驾校AI教练为学员提供"一对一"智能教学

副驾驶位没有教练，学员根据人工智能语音提示自主练习；练车过程碰到问题可随时远程连线教练咨询……近日，记者在衡东县清华驾校科目二训练场地看到，所有车辆均已配置AI教练，学员们正有条不紊地进行练习。

该驾校负责人介绍，这些AI教练是教练车上装载的一套智能系统，借助车身20多个雷达与视觉智能设备模拟三维场景，并通过人机语音交互系统实现无人教学。

AI教练到底是不是一个"好老师"？在现场，记者联系了24岁的本地学员王先生，在征得对方和清华驾校同意后，记者和驾校校长罗清华一同坐上教练车后座，准备对AI功能一探究竟。

对数控屏一番点击后，王先生开启了侧方停车的练习。当重复练习至第三遍时，AI给他揪出了一个小毛病。

"右侧车身已出线，回转方向盘过迟。"

经过系统提示，王先生对方向盘回正时期格外留意。他又练习了几次，终于做到了零误差。

"如果是人工教练直接教学，学员每一个疏漏的细节难以保证全部留意到。"罗清华在后座说道，"当然了，如果遇到的问题过于刁钻棘手，学员可远程语音连线人工教练。可以说，练车过程，人工和AI相辅相成。"

除基本的信息提示外，AI教练还拥有全智能自动刹车安全防护系统，采用近距、远距、影像、行为识别等多传感冗余系统，全方位保障了学员的练车安全。

"识别除冲撞安全防护电子围栏、遇障碍物过近、车速过快猛加油门等行为，车辆会自动刹停。"罗清华说。

练习一小时后，王先生准备下车。临走时，他打开了一个名为"得手"的APP向记者展示："根据今天的练车报告，我明天得在坡道定点停车与起步上加把劲了。"

罗清华介绍，AI在教学过程中记录的信息已同步至后台APP，学员练习完毕后可通过其查看分析报告，做针对性改进。

王先生离开时是上午十点。"按照作息习惯，此时是一天中的练车高峰期。"罗清华说。记者环顾训练场四周，他口中的"高峰期"并未给人一种夸张景象。走近部分车辆细看，后座甚至连排队待训的学员都没有。

罗清华介绍，AI教练可实现理想状态下的24小时无休，学员可以更灵活地安排自己练车时间和练习车辆，同时驾校也能更高效地利用场地、车辆，不会出现人工教练时期的"三个人挤在一辆车上排队"现象。

衡阳市交通运输局运输科负责人表示，目前，全市已有三家驾校引入人工智能教练，主要承担科目二的训练和模拟考试。引进AI教练后，学员学习成绩明显上升。该市还有不少驾校正在引入人工智能教练，推动驾培行业的智慧转型升级。